听老司机讲故事(20)雪地车抛锚差点丧生

一场秋雨一场寒，最近几场雨之后，就算穿的里三层外三层也冷的直打哆嗦，身在西安的小编已经放弃出门了，只能默默的把尘封已久的秋裤又拿出来。

今天早上起来刷新闻，发现前两天甘肃居然已经下雪了，心疼甘肃人民。按目前这样的降温来看，北方地区距离下雪应该都不远了。对于车友们来说，跑车路上也更加艰难了。今天，老司机故事就给大家讲一讲冬天跑车遇到的事情。

昨天的朋友圈被一段贝尔加湖寒潮来临湖水快速冻成冰的视频刷爆了，真的是隔着屏幕都觉得冷。但是你经历过水箱刚加过水没多久就被冻住了吗？你经历过油箱被冻没法动的感受吗？你感受过车子在零下20多度的荒郊野外抛锚时，那种寒冷吗？这些老司机统统都感受过。

说到天气冷，每次冬天跑车装卸货的时候，南北司机都会有一场大辩论赛，那就是究竟是南方更冷一些，还是北方更冷？北方的冷是干冷，都穿衣服还能抵御。

南方虽然没有北方温度低，但南方的冷是湿冷，不管你穿多厚，冷气还是一层一层的渗进骨头。最重要的是北方冬天室内取暖有暖气，而南方冬天室内外一样的温度，取暖只能靠一身正气。

在东北零下20度一条棉裤就hold住了，而南方，呵呵，两条都没有用。

冬天北方的司机一到出车的时候，不用妈妈、老婆提醒，自觉的穿上了秋裤，就连保暖裤、毛裤、棉裤都穿上了。而对于南方的司机，根本都不知道什么是秋裤，心疼那些在寒风中还只有一条单裤的南方司机。

那么到底是南方冷还是北方冷？其实这个问题的答案就是：你484傻，管他南方冷还是北方冷，冻的都是要风度不要温度的人，冬天出门当然是尽可能的多穿呀。

我曾跟一位常跑西藏、新疆路线的司机聊起冬天跑车的经历，有一年他经过西藏一座山半山腰的时候，车抛锚了，怎么打火都打不着，非常着急，给当地相熟的维修店打了电话，维修人员自然二话不说就答应开车过去修，自己便和司机坐在车上等。没想到等着等着下雪了，而且还越下越大，气温骤降，驾驶室里边也越来越冷。

没办法，和司机把所有的被子都拿到一起，两个人抱在一起互相取暖，窗户外边白茫茫的一片，感觉整个世界都变得很安静。正在感伤时，维修工打来电话说雪太大，从山下开车上不来，只能等雪小一点再上来。

没办法，又开始漫长的等待，两个人又冷又饿，迷迷糊糊的醒了又睡，睡了又醒。尤其是天黑之后更冷了，只能把自己裹得更严实一些。

直到第二天中午雪消了一些后，维修工才顺利上来修理。据他说，那一次真的是自己有生以来经历过最冷最漫长的一个夜晚了。温度低其实还好，下雪天最让人害怕的是路面打滑，事故不断，有时候一路上开车过去能碰到好几起事故，没看到一起，就在心里对自己说一定要谨慎小心，就这么安然无事的挺了过去。

08年南方雪灾，相信很多老司机还记忆尤深吧。很多地方关闭了高速，导致大车小车都挤到了国道上，路上全是厚厚的一层冰，即使轮胎上都绑着防滑链也无济于事，该滑还是滑，该刮擦还是剐擦，出现小事故大家基本上都是下来拍拍照，继续赶路了，因为真心不敢停，一停车后面就全堵上了。

遇到堵车也是常有的事情，其实不仅是卡车，那段时间货车、汽车都经常不能动，堵个十天半个月也是很正常的事情，受灾最严重的地方，经常堵到没什么吃，对于货车司机还好一点，因为车上一般都有备用，但是堵一个星期以上，都没什么吃的了，物价飞涨，尤其是在堵车的地方，最贵的是在高速上，一桶方便面能卖出100元的高价，一瓶水都卖20，即使是这么高的价格，还经常买不到。

那段时间虽然运费高，但真的是用生命在跑车。货主不断的在催，路上堵车，拉绿通简直是噩梦，堵上几天。蔬菜、水果都冻坏了，还要给货主赔偿。在路上被冻雨、冻雪折磨，很多相熟的司机那个冬天过后都改行了。

● 编者语：

又一年寒冷的冬天即将到来，前段时间有消息说今年将会是自1960年以来最冷的一年，不管信息是否属实，但愿不要再像08年一样了。车友们也应该提前准备好抗寒物资，保暖衣物以及防滑链、除雪铲等，安全的度过这个寒冷的冬天。不知道大家从事货运行业的这些寒冷日子里，有没有遇到什么难过的事情，一起留言分享一下吧。